2026 Paris Otomobil Fuarı'nın ardından konuşan Fiat, Abarth ve Lancia Marka Yöneticisi Arnaud Belloni, Fransız otomobil dergisi L’Automobile Magazine’e yaptığı açıklamada, Punto'nun markanın B segmentindeki varlığını güçlendirebilecek modeller arasında yer aldığını belirtti.
YENİ PUNTO HATCHBACK TASARIMIYLA GELEBİLİR
Fiat, B segmentindeki ürün yelpazesini Grande Panda ile genişletmişti. Crossover gövde yapısıyla öne çıkan bu modelden farklı olarak yeni Punto'nun geleneksel hatchback tasarımına sahip olması bekleniyor.
Yeni modelde geçmişin tasarım çizgilerini doğrudan tekrarlamak yerine modern bir görünümün benimsenmesi gündemde. Böylece Fiat'ın Avrupa pazarında Dacia Sandero ve Renault Clio gibi güçlü rakiplerle rekabet etmesi hedefleniyor.
İKİ FARKLI PLATFORM SEÇENEĞİ GÜNDEMDE
Yeni Punto'nun teknik altyapısına ilişkin kesinleşmiş bir karar bulunmuyor. Ancak model için grubun farklı platform seçenekleri üzerinde duruluyor.
Gündemdeki alternatiflerden ilki, Fiat Grande Panda ve Citroën C3 modellerinde kullanılan Smart Car platformu. Diğer seçenek ise Opel Corsa ve Peugeot 208 gibi modellerin altyapısıyla ilişkilendirilen STLA Small platformu.
Yeni Punto'nun içten yanmalı motor ve elektrikli güç ünitesi seçenekleriyle geliştirilmesi de değerlendiriliyor. Ancak motor seçenekleri ve teknik özellikler konusunda henüz resmi bir açıklama yapılmadı.
FİAT PUNTO'NUN TARİHİ 1993'E UZANIYOR
İlk kez 1993 yılında Fiat Uno'nun yerini almak üzere satışa sunulan Punto, üç nesil boyunca otomobil pazarında yer aldı. Model, farklı dönemlerde Grande Punto ve Punto Evo adlarıyla da tüketicilerin karşısına çıktı.
Avrupa'daki üretimi 2018 yılında sona eren otomobilin yeniden piyasaya çıkması halinde, Fiat'ın B segmentindeki rekabetinde önemli bir rol üstlenmesi bekleniyor.
Yeni Punto'nun tanıtım tarihi, üretileceği tesis, satış fiyatı ve pazara çıkış takvimi ise henüz açıklanmadı.
